Отзывы — мотоблок Нева МБ23Б-10.0

Мощность, адекватный вес. Хорошее качество сборки. В комплекте с блоком поставляются фрезы, расширители колеи с дополнительными крыльями. Весь штатный крепеж для самостоятельной сборки хорошего качества. Блок отгружается с завода полностью заправленным моторным и трансмиссионным маслом.

Рычаг переключения передач коротковат, неудобно тянуться с сиденья при работе с прицепной тележкой. 1-я передача включается туго и не с первого раза. Выносная ручка газа имеет малый ход, надо аккуратно передвигать тугую ручку чтобы избежать перегазовки или чтобы случайно не заглушить двигатель. Блок на обкатке, заводские регулировки пока не менял.

Желательно включить в штатный комплект поставки мотоблока специальную подпорку для ситуаций смены колес на фрезы или установки расширителей колеи. Так как мотоблок категорически нельзя сильно наклонять набок во избежание пролива трансмиссионного масла и попадания моторного масла в карбюратор, при установке расширителей колеи пришлось придумывать самопальную подпорку. Блок тяжелый (около 100 кг) и одному такие операции производить сложно.

-

-

Довольно мощный и многофункциональный мотоблок, удобный в управлении и простой в обслуживании

-

-

Хорошо вскапывает даже твердую почву. Удобный и надежный. Могу порекомендовать его смело.

Мощный ,хороший двигатель , тяжёлый ,что большой плюс при работе, брал для дачи ,обрабатывать землю и возить груз какой нибудь,в общем пока впечатления хорошие время покажет.

-

Манёвренный ,мощный,тяжёлый.

-

-

Модель

-

-

Очень дорого .переплата за бренд

Заявленная мощность двигателя(кому это важно)Оригинальный штатовский двигатель.

Производитель укоротил рычаг переключения передач ,увеличив и без того немалое усилие при переключении и добавив неудобство при работе.Двигатель отвратительно заводится.Пугает грубый металлический звук с обратными вспышками и захлебыванием при запуске .Люфт пружины регулятора оборотов 3-5мм - это по-видимому является причиной дефекта .При движении с тележкой ,при прибавлении газа сначала давится а потом дергает вперед ,что чуть не вылетаешь из сидения(нужно постоянно быть настороже)Питерские" Кулибины" совместили ручку управления газом с выключателем двигателя .При переводе двигателя на холостые обороты не возможно отследить эту грань и он постоянно глохнет.Выключатель поставлю отдельный. На предыдущем аппарате той же фирмы в бензобаке стоял указатель топлива ,на этом "модернизированном " чуде технической мысли его нет .Уровень в горловине не видно из-за сетки,которую не вынуть не порвав и не порезав пальцы об острые края горловины бака.

Вы спросите почему я все это терплю?Регулировка двигателя затруднена срывными одноразовыми пломбами на карбюраторе(слетит гарантия)Весной гуманитарное образование не помешает мне довести до ума аппарат "Нева" Опыт работы с мотоблоком более 20 лет

-

Для регулировки руля требуются гаечные ключи и шестигранник, хотя можно переделать под "барашки".

Ручка переключения передач удлинняется на раз-два, с помощью подходящей трубы и переключение становится легким и удобным. Мотор Honda, просто "шепчет", заводится в любой мороз...

вездеход

не обнаружил

9 соток подготовленной пашни пролетает за 1 час. С целиной чуть помедленнее, но если есть силы и сноровка , он перемалывает все вместе с глиной и сорняками, ни разу не заглохнув. Был сильно удивлен что мотоблок способен на такое. Рекомендую тем, у кого есть большие площади для вспашки и нет возможности подъехать трактору. Полностью соответствует цена-качество.

-

-

Мотоблок силовой. Главное отличие этого мотоблока от моего предыдущего - это алюминиевый корпус редуктора. В предыдущем мотоблоке у меня был стальной, который заржавел через 2 сезона. Помимо этого к мотоблоку Нева не составило труда найти навесное, сразу взял грунтозацепы, окучник двухрядный и картофелесажалку, косилка подошла старая Заря. Мотоблок текущий сезон проработал без нареканий, заявленную производителем мощность подтвердил в работе.